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社區老舊想修繕?桃園即起申請補助 最高90萬2023/04/11發佈

▲桃園市政府開放今年度公寓大廈修繕補助申請。




桃園市政府為提升公寓大廈安全水平,即日起開放申請修繕補助和維護,只要符合相關規定,最高可獲得90萬元補助。

桃園市建管處表示,補助分為3大項目:公安補助為8層樓以上大樓,不分屋齡,都可申請公共安全檢查、簽證、申報補助,依照資格分別補助1萬~30萬改善費用。

第二為供公眾通行或使用空間和設施維護補助,針對屋齡20年以上社區,依照戶數最高補助90萬。另外還有電動車充電智能管理系統(EMS),最高可補助30萬。

而每3年申請一次的一般修繕補助,包括公共通道、渠道設施和設備,以及每5年一次的重大修繕,像是屋頂平台、結構體水箱、地下室外牆漏水、電梯等,也都繼續受理申請。

12層樓以上今年將實施公安檢查申報,除了補助申報改善項目,也將消防安全設備(三燈二器)納入補助項目中,明年則將針對8~11層樓實施公安檢查申報。

桃園為推動智慧城市,也鼓勵電梯節電,將補助加裝或更新電梯電力回生裝置,每部電梯最高補助50%上限3萬元。而近年越來越常見的電動車充電系統,只要興起造人點交完成,經區全會表決通過建置EMS系統,就可申請補助,每社區最高50%,上限30萬元。

另外,今年也針對法定空間已提供不特定公眾通行或使用的空間及設施受理修繕補助,只要屋齡20年以上,999戶以下最高補助20萬、1000戶以下最高補助50萬。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
鴻海進駐亞灣 牽動區域住宅需求增加2023/04/11發佈

鴻海集團看好高雄、加碼投資!2023年4月9日於高雄軟體園區鴻海大樓與高雄市政府簽署投資意向書,宣布進駐亞洲新灣區設立南區總部中心,未來3年將投資250億元,創造至少2,000個就業機會,由行政院副院長鄭文燦、高雄市長陳其邁、鴻海董事長劉揚偉擔任見證人,陳其邁感謝鴻海投資高雄,選擇成為智慧城市解決方案全球佈局的最佳夥伴,相信高雄絕對是最有效率可靠的工作夥伴,期待高雄經驗能輸出全世界,高雄市政府將會提供百分之百的協助,透過政策對接及補助方案,全力支持電動車產業發展。


▲高雄市政府×鴻海科技集團智慧城市投資意向書簽署儀式(圖/高雄市政府)

▲高雄市政府×鴻海科技集團智慧城市投資意向書簽署儀式(圖/高雄市政府)

房地產業者指出,台積電到高雄楠梓設廠消息公布之後,還沒開始建廠,區域房價已經從「2字頭」飆上「3字頭」,如今,台積電設廠進度稍有延後,楠梓地區房地產市場開始冷卻。但是鴻海集團要到高雄設廠,則是盛大舉辦簽署投資意向書典禮,這項投資計畫應該如期如質推動進行。房地產業者表示,亞洲新灣區未來會因為鴻海集團南區總部中心增加2千個就業機會,如果把周邊上下游生產鏈的工作機會加進去,保守估計讓亞洲新灣區增加約4-5千個工作機會,這其中只要保守估計10%就業人口需要就近置產,市場就會需要400-500戶住宅需求量,再加上亞洲新灣區還有「特貿三」的開發計畫,業者預料「亞洲新灣區房價還有增值的機會。」



高雄市長陳其邁表示,「高雄的雄心壯志與鴻海一樣,不只著眼於此,相信我們一定是最有效率、最可靠且最值得信賴的工作夥伴。」陳其邁表示,高雄亞灣5G AIoT園區,兩年來在行政院的大力支持下,產值已達327億。隨科技發展迅速,原先佈局需有所調整以應對城市發展,因此推出高雄亞灣2.0計畫,期盼藉由大帶小力量,或結合具有國際競爭力的大型系統整合商,提供最完整的智慧城市解決方案。他相信在智慧城市的解決方案、虛實整合科技發展,高雄絕對是最好的合作夥伴,也會是大廠最佳的試驗夥伴及商業服務模式驗證最佳的地點。他大力感謝鴻海選擇高雄,也不忘祝賀劉董事長獲頒陽明交通大學名譽博士。



行政院副院長鄭文燦則強調「投資高雄就趁現在」,錯失高雄未來一定後悔,他說,高雄2022年宣布亞灣2.0計畫啟動,許多大廠紛紛有意進駐投資、合作,包括營運、研發或訓練中心;高雄的企圖心在於落實數位轉型跟淨零轉型兩大挑戰,行政院百分百支持,他認為台鐵高雄港站是處好基地,他將請交通部協助納入,讓亞灣2.0共27.8公頃的土地擴充至30公頃。



鄭文燦肯定陳其邁市長緊緊緊的做事風格,與鴻海簽立智慧城市投資意向,未來定會是台灣推動智慧城市的典範,讓智慧城市不只是目標,而是生活中隨處可見的服務。陳市長也相當有眼光,盼將高雄打造成為電動車生態系基地,鴻海全方位投資三電,以高雄佈局電動車產業,行政院也研議將電池、電機、電控三電技術加入產創範圍;他相信高雄是電動車輸出更多國家很好的起點,「未來的智慧城市就在高雄」,今日合作是遠大夢想行動的開始,行政院會給予最大支持,歡迎年輕夥伴帶著夢想來到高雄。



鴻海董事長劉揚偉受訪時提到選擇投資高雄的3項主要原因,(1)他對於陳市長、市府團隊在智慧城市上相關理念、積極程度,令人感到敬佩;(2)高雄有港口、機場、腹地相當廣大,相關建設能讓智慧城市做到完整,加上亞灣5G AIoT計畫已推行一段時間;(3)高雄也是首個採用鴻海Model T電動公車的城市,受到公司重視,因此放心將資源投入高雄。



鴻海集團於2021年起陸續進駐橋頭科學園區、和發園區打造電動巴士、電池生產基地,上午於高軟園區鴻海大樓與高雄市政府簽署投資意向書,宣布將進駐亞灣七號倉庫及棧5、棧6,設立台灣總部南部服務中心及國際研訓中心,由副市長羅達生、鴻海集團資訊長龔培元代表雙方簽署,鴻海將與市府及合作夥伴,攜手打造智慧城市典範,以高雄為南向基地,整城輸出到國際。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

家戶購屋比創新低 房市陷入低迷:政府打房政策嚇跑投資客2023/04/11發佈

近年來,政府為穩定房地產市場,陸續推出嚴格的打房政策。結果,今年第一季六都買賣移轉棟數創下五年來最低紀錄,家戶購屋比亦創新低。根據房仲業統計,台北、台中、台南同期新低達六年,新北、桃園、高雄更創下七年新低。分析師指出,自2020年以來的一系列政策限制,使投資與自用買方紛紛縮手,尤其新北、桃園、高雄三都買氣僅高於2016年房地合一上路當年。





▲ 政府打房一波波,房市買氣打到洩氣(圖/Shutterstock)



六都房市熱區降溫:房市利空因素令買氣明顯下滑



今年房市熱區買氣下滑,以桃園、台中為最明顯。從家戶購屋比來看,新北、桃園、台中市均跌破1%大關。去年同期,這三都平均每百戶至少有一戶購房,然而今年交易量全數下修。其中,桃園市家戶購屋比與去年同期相比減少0.38個百分點,降幅最大,其次為台中市,減少0.29個百分點。



專家分析,近八年房地產市場於2016年因房地合一上路陷入低谷,隔年即反彈。然而,2020年及2021年疫情資金潮帶動高交易量,直至去年第一季。由於去年3月央行開始升息及政府推動平均地權條例修正案,讓新案市場蓬勃的桃園、台中買氣銳減,市場買氣大幅下滑。台南、高雄也在半導體產業光環退卻影響,雙北同樣受衝擊,尤其台北市房價高,升息及銀行縮銀根,貸款條件不佳,入手門檻更高,市場買氣低迷。





▲ 家戶購屋比創新低,三都僅高於房地合一上路當年(圖/住商不動產提供)



買賣雙方認知差距加劇:價格觀念助長低迷買氣



大家房屋企劃研究室總監郎美囡指出,今年第一季交易創五年同期最低紀錄,主要因買賣雙方對價格認知差距太大。不動產平均地權條例修正案通過後,預售屋受到最大影響,但買方卻期待成屋和中古屋大幅降價。由於賣方不願讓步,而買方等不到價格修正繼續觀望,導致今年首季買氣低迷。



雖然目前房市買氣低迷,但投資者若能保持冷靜,善用資訊,並密切關注政策變化,依然能在市場中尋找機會。而對於購房需求者,可利用此時機,選擇合適的物件,待市場回溫後獲取價值回報。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台北空置率維持在3%以內2023/04/11發佈

仲量聯行2023年4月10日舉辦2023年第一季季報記者會,提出對本季商用不動產市場的觀察見解。本季台北市A辦的空置率較上一季微幅上升了10個基點,來到2.7%,整體而言,台北市的空置率仍維持在3%以內的偏低水準。租金方面仍穩定上揚,本季台北市A辦平均租金來到了每月每坪新台幣2,981元,較2022年同期成長了2%。


▲仲量聯行資深協理游淑芬(左)表示,本季北市商辦租金方面仍穩定上揚,A辦平均租金來到了每月每坪新台幣2,981元。中為仲量聯行台灣執行主席趙正義,右為仲量聯行台灣總經理侯文信

▲仲量聯行資深協理游淑芬(左)表示,本季北市商辦租金方面仍穩定上揚,A辦平均租金來到了每月每坪新台幣2,981元。中為仲量聯行台灣執行主席趙正義,右為仲量聯行台灣總經理侯文信

符合綠建築認證的新大樓將成為租戶選址的重要考量之一



目前台灣經濟環境持續面臨多重挑戰,如央行持續升息、出口疲弱、終端需求減弱等因素影響,可以觀察到許多企業延長了決策辦公室升級或搬遷的討論,進而使辦公量體的去化速度放緩。在ESG減碳議題已成顯學的時代下,綠色指標已經成為市場期待新供給所要具備的標配項目,因此符合綠建築認證的新大樓將成為租戶選址的重要考量之一。



A辦平均租金來到了每月每坪新台幣2,981元



仲量聯行資深協理游淑芬表示,本季北市商辦租金方面仍穩定上揚,A辦平均租金來到了每月每坪新台幣2,981元。信義區因商業聚集成熟,仍為不少外商的首選辦公區域,租金也因頂辦新租賃案成交而站穩5千元大關。但部分大型科技業租戶因經濟環境的挑戰以及辦公型態的轉變,而有辦公面積調整的策略,另外亦有因成本控制的考量而做出辦公區位轉移的決策,尤見於從市中心往新興辦公區域移動。



擁有LEED認證的綠建築大樓租金溢價可達10~15%



另外仲量聯行也觀察到台北商辦擁有LEED認證的綠建築大樓租金溢價可達10~15%,部分舊大樓也透過大樓設備升級後取得綠建築認證進而推升租金。再者,房東是否有提供綠色租賃方案(綠電)也逐漸開始影響客戶選址的意願,顯示永續發展已成為全球重視的共同目標。



趙正義:空置率不會急遽上升,租金維持穩定成長



仲量聯行台灣執行主席(Executive Chairman)趙正義表示,雖然經濟的不確定性影響了需求放緩,但2023年新供給有2/3量體為自用,意即只有1/3的量體釋放到租賃市場,因此仲量聯行初步判定空置率不會急遽上升,租金亦維持穩定成長。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

人口移入最多在桃園!青埔A19站僅4字頭2023/04/11發佈



隨著軌道建設、就業機會到位,桃園成為近幾年最夯的房市話題,更成為去年淨遷徙人數的全國之冠,其中青埔被定調成娛樂、商業、交通的機能核心,甚至隨著亞洲矽谷、國泰BOT開發案等加持下,還出現一個新名詞叫「青龍國」,因為它的房價低,但漲幅是3年漲了5成。



東森財經記者傅儀文:「桃園青埔A19站生活區內,擁有桃園市面積最大的埤塘生態公園『青塘園』,號稱是桃園版的大安森林公園,而在旁邊,正在興建的就是桃園市立美術館,預計後年就可以完工」。



不僅如此,未來也將迎來國際會展中心、亞洲矽谷計畫,以及A18桃園高鐵站前廣場國泰BOT開發案,建設利多加持下,也讓房市出現一個特有的新名詞「青龍國」。



亞洲矽谷、國泰BOT案加持,青埔房市起飛。(圖/東森財經)



漢華機構副總經理管清智:「環境跟生活機能更好的青埔,它其實透過快速的交通連結,所以過去這幾年,其實雙北客跟新竹客為主,那隨著疫情的解封開放,我們看到香港客跟旅外台商的強勁需求,我們看到『鴻築馥麗』這個案子,它就在青埔國小的旁邊,離老街溪、美術館、青塘園也不遠,它就是屬於一個,在青埔最優質的居住區塊」。



會以「長線價值」來講,就是因為對比周遭區域房價,青埔僅要4字頭,與往北的板橋7字頭,往南竹北6字頭,更顯親民許多,不過「價格」勝出 ,但生活機能如何?



擁桃園面積最大生態公園,青埔A19生活圈成形。(圖/東森財經)



桃園青埔房仲彭振淇(美國熊):「其實在我左手邊,這條就是我們青埔的老街溪,大家可以看到,在老街溪兩側,有規劃人行步道,其實我們青埔人在下午的時候,都會來這邊休憩,再加上政府未來規劃,在老街溪的兩側會做腳踏車人行步道,讓老街溪的規畫更加的完善」。



老街溪至A18站前廣場,被稱為住宅生活圈,步行即可到達青埔雙語國小,距離青埔國中、A19購物中心,也只需要3分鐘,成為許多家庭自住宜居的選擇之一,也讓青埔重劃區近年內人口移入高達4萬多人,而去年淨遷徒人數台灣之冠就是桃園。



青埔A19站生活機能到位,緊鄰學區+購物中心。(圖/東森財經)



羅姊談好房作者朱承天:「大家想到的青埔,想到的是高鐵站前的那塊,其實那邊大部分是商業區,而商業區最喜歡推比較小一點的套房型的房子,但是如果要來青埔定居,我的建議是說,其實可以看這一個商業區塊當中附近的一些住宅區,有三大學區很重要,包括青埔國小、青埔國中、大園高中,跟著我不稱之為學區房,而是稱之為住宅裡面的這種,可以自住的區塊,我覺得是比較重要的」。



桃園青埔被定調成娛樂、商業、交通核心,隨著不少民間開發一一兌現下,加上自住買盤暢旺,位在青埔S級微笑生活圈的「鴻築馥麗」,交易熱度持續看俏。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

2023年Q1商用不動產「謀定而後動」2023/04/11發佈

仲量聯行2023年4月10日舉辦2023年第一季季報記者會,提出對本季商用不動產及土地交易市場的觀察見解。仲量聯行總結表示「2023年第一季商用不動產及土地交易額皆呈現量縮」,全台商用不動產及土地總投資額合計為新台幣288億元,較2022年同期減少約7成;然而在民間參與政府土地開發招商案方面,仍繳出不錯的成績單,顯示投資人在通膨、升息、經濟成長趨緩及平權條例政策等不確定因素下,在進行投資決策時更加謹慎及效率,謀定而後動。


▲仲量聯行台灣總經理侯文信(左)表示,雖然私部門的投資市場交易冷淡,但公部門招商案件則維持穩健

▲仲量聯行台灣總經理侯文信(左)表示,雖然私部門的投資市場交易冷淡,但公部門招商案件則維持穩健

Q1北市廠辦交易成長34%,為近3年同期最高



交易類型方面,本季最大宗交易類別為工業型不動產,達新台幣107億元,占總交易額84%。買方多是科技及製造業者以營運策略上的自用需求為導向。若細看工業不動產之交易組成,可以觀察到近68%的交易額為廠辦交易,又以台北市內湖科技園區最為企業青睞,雖然整體市場的買氣降低,但本季台北市的廠辦交易總額,較2022年同期逆勢成長了34%,更為近3年同期最高,意味著產業發展衍生的剛性需求仍然穩健。



Q1土地交易市場明顯量縮,回到2018年以前水準



土地交易市場方面,2023年第一季交易額達到新台幣181億元,較2022年同期減少67%。相較於2019年起連續4年每年首季超過500億元的交易量,市場回歸到2018年以前的水準,除了多數開發商已於疫情貨幣寬鬆期間補充土地庫存,平權條例對住宅後市的影響仍待觀察、工業土地價格偏高等因素,使本季土地市場交易額也明顯量縮。



侯文信:私部門交易淡,公部門招商穩健



仲量聯行台灣總經理侯文信表示,雖然私部門的投資市場交易冷淡,但公部門招商案件則維持穩健,依據財政部促參司統計,繼2022年民間參與公共建設簽約金額達2828億元創下歷史新高後,2022年至2月底止,廣義促參案件簽約金額已達187億元,若再加上已選出最優申請人但尚未簽約的高雄舊市議會公辦都更案及台北市府捷運局於上週決標的金城機廠暨莒光站/加蚋站捷運聯開案,兩案民間投資金額分別為77億元及200億元,合計已達464億元。由於政府招商案往往具備產權單純、位於市中心或鄰近捷運之區位優勢等,已成為投資人取得土地的重要途徑之一,未來幾季各政府單位仍有許多區位優良的招商案,值得市場留意。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

皇翔再拿下萬大線「捷九」聯開案 總銷逾400億2023/04/10發佈

▲捷運萬大線金城機廠暨莒光站/加蚋站(捷九)土地開發案,由皇翔建設或最優申請人。(台北市捷運局提供)



總銷超過400億元的捷運萬大線金城機廠暨莒光站/加蚋站(捷九)土地開發案,確定由皇翔建設取得最優申請人資格,將在今年6月底完成簽約,打造大型複合式社區。



台北捷運局表示,萬大線第一期工程,目前施工進度已達65%,完工通車後,可與松山新店線及淡水信義線於中正紀念堂站銜接轉乘,沿線計有6處土地開發場站,其中最具規模的金城機廠暨莒光站以及加蚋站(捷九)土地開發案,首度以合併招商方式辦理。



兩站總投資興建金額超過200億元,總銷售金額逾400億元,預估可開發量體超過9.2萬坪。



而這也是皇翔建設繼捷運中山站後,再次取得捷運聯開案,總計皇翔已取得土城頂埔、新莊站廟街、永和大陳義胞單元三、中和保二總隊、板橋民權路等多筆公辦都更案。



金城機廠暨莒光站位於新北市中和區莒光路以南、土城區金城路三段以北,佔地面積廣達3.5萬坪,距新板特區僅約10分鐘車程,緊鄰中和及土城工業聚落,最優申請人皇翔建設將於金城機廠暨莒光站規劃超過2千戶社區,並以捷運機廠暨車站為中心,結合商場及人工平台空間,打造優質的大型複合式社區。



而加蚋站位台北市萬華區萬大路,基地面積128坪,捷運局預計2024年底交地、2026年取得使照,將規劃7層樓住宅。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

仲量聯行3面向分析Q1商用不動產,結論是「這樣」2023/04/10發佈

仲量聯行2023年4月10日舉辦2023年第一季季報記者會,提出對本季商用不動產及土地交易市場的觀察見解,仲量聯行指出,本季商用不動產交易額之量縮原因,可以由政策、總經、供給等3大面向拆解分析,結論是:短期內商用不動產市場面臨了挑戰,買賣雙方皆步步為營、謹慎布局。預期低潮會持續至2023年中。下半年度若整體經濟表現復甦,預期市場將可以回溫,中長期看來,商用不動產仍將會持續吸引投資人的目光。


▲仲量聯行台灣執行主席趙正義(左)表示,短期內商用不動產市場面臨了挑戰,買賣雙方皆步步為營、謹慎布局。預期低潮會持續至2023年中。

▲仲量聯行台灣執行主席趙正義(左)表示,短期內商用不動產市場面臨了挑戰,買賣雙方皆步步為營、謹慎布局。預期低潮會持續至2023年中。

政策面:《平均地權條例》影響很大



首先為政策層面:央行為抑制通膨,2022年開始積極升息,導致市場上的貨幣緊縮,借貸成本增加,使原先有利交易成長的貨幣政策結構改變。升息除了使借貸成本提高以外,亦對壽險業者在不動產投資的策略佈局上產上了重大影響,隨著利率提高,壽險業者的投資不動產年化收益率門檻也已提升至2.845%,意味著壽險業上能夠出手的門檻提高了,出手亦將會更加保守。另外,於年初通過的《平均地權條例》影響了開發商在住宅開發策略及規劃,住宅市場的推案信心受到了打擊,故住宅用地的交易減少。



總經面:下修2023年GDP,影響商辦市場



再來為總體經濟層面:受近期全球經濟環境因素影響,全球終端消費需求減弱,經濟成長以出口為導向的台灣,亦遭受到了影響。統計截至3月,台灣出口已連續6個月負成長,且各大研究機構皆陸續下修對於2023年的GDP成長預估值,在經濟活動放緩情況下,勢必對於商用不動產市場有影響。投資人勢必更加謹慎觀望,且將衡量投資的週期拉長。



供給面:工業地產需求強,但價格認知存差異



最後從供給面切入:目前市場上工業地產自用需求仍強,但礙於供給量不足,買方難尋符合需求的物件,供給與需求兩端的媒合不易,且雙方對於目前市場上的價格認知可能也存在差異,呈現出來就是交易量縮減的結果。



通膨時代,穩定收益商用不動產,為資金避風港



然而,市場仍存在樂觀的利多因素,隨著全球通膨及升息趨勢放緩、疫情逐漸趨緩、國門開放,觀光、餐飲,及零售業迎來了復甦潮。飯店、店面、及商場等物件亦將因需求提高而受惠。且在通膨時代下,具有穩定收益商用不動產,實為資金的避風港。對投資週期著眼於中長期的投資人來說,在如此不確定的市場中,優質地段或是有區域發展題材的收益型資產、及區位佳的政府招商案將會是目光焦點。



趙正義:預期低潮會持續至2023年中



綜上所述,仲量聯行台灣執行主席(Executive Chairman) 趙正義表示,短期內商用不動產市場面臨了挑戰,買賣雙方皆步步為營、謹慎布局。預期低潮會持續至2023年中。下半年度若整體經濟表現復甦,預期市場將可以回溫,中長期看來,商用不動產仍將會持續吸引投資人的目光。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

林口新座標城市軸線翻轉 舊城新產業雙力道發展2023/04/08發佈

綜觀全台房市,北台灣最熱的區域非林口莫屬,近幾年來新北市林口移入人口持續增多,也是北台灣的宜居新市鎮,自機場捷運線開通後,政府積極開發公共建設,軌道經濟發威,林口吸引不少國際級投資設廠,其中最知名的莫過是全球知名半導體製造廠艾司摩爾宣布進駐工一產業專區,未來的林口周邊將有AI產業園區、林口新創園區、國際媒體園區、郵政物流園區、華亞科技園區二期等五大園區,將陸續於2025年落成,千億投資的產值後續效應值得關注;更是繼內科後,北台灣最重要的科技聚落,因此吸引不少民眾菁英與雙北區人口置產。


▲林口的文化路幹道,成為串連新北的經濟大道。業者提供

▲林口的文化路幹道,成為串連新北的經濟大道。業者提供

林口的發展有目共睹,在雙北高房價擠壓下,不少民眾沿著機場捷運沿線買房,而最熱門的A9林口站,在三井outlet二期動工利多,以A9站為核心的新建案開價已到一坪60萬;當大家都在關注林口重劃區的推案時,默默忽略掉林口早已成形的生活圈,擁有林口老街商圈生活機能完善,在林口重劃區與舊城區之間,擁有全台最知名的櫻花景觀打卡點,及全台最靈驗廟宇,更是林口、桃園的信仰中心竹林山寺,而緊鄰民視媒體中心與工一產業園區,未來此區的生活圈將成為林口的新座標。



然而未來「林口新座標」到底會是那裡呢,不免讓人好奇,長期深耕大林口地區之代銷-君漾行銷余志文副總表示,「林口建設齊發,以竹林山寺為生活圈,週邊成熟完整生活圈,聯外交通四通八達, 隨著林口影視城計畫議題持續發酵,加上未來工一產業園區完工後,帶動區域經濟與發展更勝重劃區,發展前景看好吸引建商卡位,房價補漲力道強勁,有望成為林口未來新地標。」。


▲全球知名企業艾司摩爾進駐,必會帶來大量的人口紅利,多為科技菁英。 圖片來源:艾司摩爾官網。

▲全球知名企業艾司摩爾進駐,必會帶來大量的人口紅利,多為科技菁英。 圖片來源:艾司摩爾官網。

據了解,文化一路與寶林路口有個三面臨路,約1890坪大基地,正符合所有條件,以地理位置而言,是未來最靠近艾斯摩爾的住宅生活圈,有家樂福、林口唯一的運動中心,臨近竹林山寺,而旁邊正好有民視電視台,是最符合移居的生活機能條件,由和洲建設於林口即將推出新案,不免令人期待。根據專家觀點,城市軸線再翻轉,兼具生活機能和產業利多,發展前景看好促使房價仍具補漲空間,現有成熟的生活圈機能,而未來又有產業議題發酵,帶來龐大的人口紅利、居住及買房需求,林口齊聚了一切高端產業發展,未來的林口已無法想像。


▲東森集團全球總部將進駐林口的媒體產業園區。圖片來源:東森集團提供<br/>







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
跌破眼鏡!台東縣全台唯一出生人口正成長2023/04/08發佈

兒童節剛過,連假期間各縣市政府、餐廳力推兒童促銷活動吸引觀光人潮,但全台小孩卻越來越少,依據內政部資料,2022年全台出生人數13.8萬人,年減9.6%,出生人數逐年減少,全台各縣市中僅剩台東縣2022年出生人數正成長,雖然少子化帶來許多潛在危機,不過全台各縣市建物量全面成長,出生人數減幅最大的金門縣同時是建物量增加最多的縣市,多年來少子化並未衝擊房地產價量。


▲跌破眼鏡!台東縣全台唯一出生人口正成長,逆勢成長,房仲曝台東縣催生秘訣

▲跌破眼鏡!台東縣全台唯一出生人口正成長,逆勢成長,房仲曝台東縣催生秘訣

大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析,國人不婚、不生比例高,人口老化嚴重,但生活型態改變及老屋條件無法提供舒適環境,故仍有新房屋的需求。此外,現在有些具生兒育女意願的小家庭,會根據各縣市的福利補助政策移動,原因在於生育費用高,但通勤、大眾運輸工具的便利性增加,且網際網路的發達、疫情造成職域變動,改變工作型態,促進各縣市輕移民及人口結構變化。



縣府大手筆助養兒,這兩縣市最愛移居台東



2022年全台22個縣市中,有13個縣市出生人口年減幅超過10%,減少最多的為金門縣16.9%,宜蘭縣年減15.7%減幅第二大,出生人口減少較不嚴重的區域,有台中市及新竹縣,年減幅不到3%,台東縣出生人數年成長6.8%,是全台唯一新生兒人數高於前年的縣市。



大家房屋台東四維加盟店店東楊玉鄉指出,台東縣政府拉高生育補助,首胎3萬元,育兒津貼第一胎5千元,還有全國首創公私托收費平等,成為全台生育補助最高的縣市之一,不僅如此,近幾年東台灣觀光盛行,民宿業蓬勃發展,工作機會增加,由縣政府帶領行銷文化及觀光,許多青年返鄉設立工作室,進行文創相關工作。



楊玉鄉也提到,台東縣雖然沒有園區跟新產業的帶動,這幾年居住需求也有明顯增加,市區一改過去透天為主的建築型態,建商推出百戶社區大樓,以2房為主,每坪單價來到23萬元,市中心的透天總價在1,400到1,600萬元,這幾年總價帶拉高不少,主要買盤除了在地需求外,來自高雄、屏東的買方約佔3成,大多為在台東工作的公務員,甚至這些高雄、屏東買方的親人長輩也一同移居台東。



生得少、人外移,考驗政府決策力



住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨則認為,以往人口往都會區集中,少子化只會影響城鄉,但從數據顯示台北市出生人口萎縮也相當嚴重,出生人數已被台中、桃園、高雄超越,不僅越生越少,人口外移問題嚴峻,能否創造人口紅利,挑戰各縣市政府因應能力。


▲2022年各縣市出生人數及建物存量統計







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
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